Ford Mustang 2005-2009 : La Légende continue
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Brochure officielle
Les Mustang 2005, produites depuis septembre 2004, relookées dans un style fluide mais proche de l'origine (1966-67), sont rapidement devenues attractives pour les nouvelles générations.
Elles ont retrouvé ce qui a fait leur succès d'antan, gros moteur fort en couple, pont arrière rigide et belle ligne.
Le succès aux États-Unis de ce nouveau modèle est bien établi, que ce soit dans la version de base avec un V6 de 210 chevaux ou avec le V8 de 300 chevaux.
Une version Shelby GT 500 avec un moteur 5,4 litres, 32 soupapes à compresseur de 500 chevaux est apparue en 2006.
L'engouement persiste peut-être parce que depuis 1964, la Mustang reste la sportive bon marché et donc grand public de référence.
De plus, elle reste, par la force des choses, la dernière représentante des muscle cars, puisque toutes les autres, Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, etc., ont alors disparu.
Il existe plusieurs préparateurs de Mustang officiels, à commencer par Shelby avec la GT 500 Modèle 2007 avec un bloc de Ford GT allégé de 50 chevaux, soit 550 pour la Ford GT et 500 chevaux pour le GT500.
Un modèle plus récent est sorti sur la base d'une Ford Mustang millésime 2008, la GT500 KR, en série limitée, celle-ci développant près de 545 chevaux.
Les deux modèles de Shelby existent en versions coupé et cabriolet.
| Année |
2005 |
| Type de moteur |
V8 |
| Nombre de soupapes |
32 |
| Cylindrée |
4995 cm³ |
| Compression |
11,0:1 |
| Puissance |
440 ch à 7000 tr/min |
| Couple |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boîte de vitesses |
6 |
| Type de transmission |
Propulsion |
| Vitesse maximale |
300 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5sec |
| etetet |
etettte |
Ford Mustang 2010
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Brochure officielle
Les Mustang 2005, produites depuis septembre 2004, relookées dans un style fluide mais proche de l'origine (1966-67), sont rapidement devenues attractives pour les nouvelles générations.
Elles ont retrouvé ce qui a fait leur succès d'antan, gros moteur fort en couple, pont arrière rigide et belle ligne.
Le succès aux États-Unis de ce nouveau modèle est bien établi, que ce soit dans la version de base avec un V6 de 210 chevaux ou avec le V8 de 300 chevaux.
Une version Shelby GT 500 avec un moteur 5,4 litres, 32 soupapes à compresseur de 500 chevaux est apparue en 2006.
L'engouement persiste peut-être parce que depuis 1964, la Mustang reste la sportive bon marché et donc grand public de référence.
De plus, elle reste, par la force des choses, la dernière représentante des muscle cars, puisque toutes les autres, Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, etc., ont alors disparu.
Il existe plusieurs préparateurs de Mustang officiels, à commencer par Shelby avec la GT 500 Modèle 2007 avec un bloc de Ford GT allégé de 50 chevaux, soit 550 pour la Ford GT et 500 chevaux pour le GT500.
Un modèle plus récent est sorti sur la base d'une Ford Mustang millésime 2008, la GT500 KR, en série limitée, celle-ci développant près de 545 chevaux.
Les deux modèles de Shelby existent en versions coupé et cabriolet.
| Année |
2010 |
| Type de moteur |
V8 |
| Nombre de soupapes |
32 |
| Cylindrée |
4995 cm³ |
| Compression |
11,0:1 |
| Puissance |
440 ch à 7000 tr/min |
| Couple |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boîte de vitesses |
6 |
| Type de transmission |
Propulsion |
| Vitesse maximale |
300 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5sec |
| ** |
** |
Chevrolet Corvette
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Brochure officielle
Les Mustang 2005, produites depuis septembre 2004, relookées dans un style fluide mais proche de l'origine (1966-67), sont rapidement devenues attractives pour les nouvelles générations.
Elles ont retrouvé ce qui a fait leur succès d'antan, gros moteur fort en couple, pont arrière rigide et belle ligne.
Le succès aux États-Unis de ce nouveau modèle est bien établi, que ce soit dans la version de base avec un V6 de 210 chevaux ou avec le V8 de 300 chevaux.
Une version Shelby GT 500 avec un moteur 5,4 litres, 32 soupapes à compresseur de 500 chevaux est apparue en 2006.
L'engouement persiste peut-être parce que depuis 1964, la Mustang reste la sportive bon marché et donc grand public de référence.
De plus, elle reste, par la force des choses, la dernière représentante des muscle cars, puisque toutes les autres, Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, etc., ont alors disparu.
Il existe plusieurs préparateurs de Mustang officiels, à commencer par Shelby avec la GT 500 Modèle 2007 avec un bloc de Ford GT allégé de 50 chevaux, soit 550 pour la Ford GT et 500 chevaux pour le GT500.
Un modèle plus récent est sorti sur la base d'une Ford Mustang millésime 2008, la GT500 KR, en série limitée, celle-ci développant près de 545 chevaux.
Les deux modèles de Shelby existent en versions coupé et cabriolet.
| Année |
2005 |
| Type de moteur |
V8 |
| Nombre de soupapes |
32 |
| Cylindrée |
4995 cm³ |
| Compression |
11,0:1 |
| Puissance |
440 ch à 7000 tr/min |
| Couple |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boîte de vitesses |
6 |
| Type de transmission |
Propulsion |
| Vitesse maximale |
300 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5sec |
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Chevrolet Camaro: Le retour du mythe!
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Brochure officielle
Chevrolet a décidé de raviver la flamme de la Camaro en 2006 en présentant la Chevrolet Camaro Concept, qui devrait faire son apparition officielle en 2009.
Présenté sur la plate-forme Zeta et équipé du moteur LS3 V8 de 6,2 litres de 422 hp (transmission manuelle à 6 rapports) ou équipée du moteur LS99 de 6,2 litres
(transmission automatique à 6 rapports), elle est aussi offerte en version 6 cylindres de 3,6 litres développant 304 hp. La camaro de cinquième génération se
retrouve en 5 versions: LS, 1LT, 2LT, 1SS & 2SS. Les versions LS & LT sont équipée de série du moteur de 3,6 litres tandis que le moteur de 6,2 litres est réservé
au modèle SS. Les éditions 2LT & 2SS incluent la technologie bluetooth, sièges en cuir chauffants, volant gainé de cuir, etc.
La Camaro Concept serait également disponible dans une version convertible en 2010.
La Chevrolet Camaro Concept incarne le robot Autobots dénommé Bumblebee dans le film Transformers.
| Longueur |
4m84 |
| Largeur |
1m92 |
| Hauteur |
1m38 |
| Capacité du réservoir |
72 litres |
| Poids à vide |
1755 kg |
| Consommation moyenne |
12 litres |
| Co***uple |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boî***te de vitesses |
6 |
| Typ***e de transmission |
Propulsion |
| Vite***sse maximale |
300 km/h |
| 0-10***0 km/h |
4,5sec |
| *** |
*** |
Dodge Challenger : Le mythe ressuscité…
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Brochure officielle
La Dodge Challenger qui avait acquis ses lettres de noblesse dans les années 70 a finalement ressurgi en version néo-rétro !
Au programme : V8 hémisphérique, physique ostentatoire, et plaisir à tous les étages…
Mais une fois de plus, ce revival n’est réservé qu’à nos amis d’outre-Atlantique ! Ainsi en ont décidé les têtes pensantes de Dodge…
| Longueur |
5m02 |
| Largeur |
2m00 |
| Hauteur |
1m45 |
| Capacité du réservoir |
72 litres |
| Poids à vide |
1870 kg |
| Consommation moyenne |
14 litres |
| Coup****le |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boîte**** de vitesses |
6 |
| Type ***de transmission |
Propulsion |
| Vite***sse maximale |
300 km/h |
| 0-100**** km/h |
4,5sec |
| *** |
**** |
Dodge Charger
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Brochure officielle
Les Mustang 2005, produites depuis septembre 2004, relookées dans un style fluide mais proche de l'origine (1966-67), sont rapidement devenues attractives pour les nouvelles générations.
Elles ont retrouvé ce qui a fait leur succès d'antan, gros moteur fort en couple, pont arrière rigide et belle ligne.
Le succès aux États-Unis de ce nouveau modèle est bien établi, que ce soit dans la version de base avec un V6 de 210 chevaux ou avec le V8 de 300 chevaux.
Une version Shelby GT 500 avec un moteur 5,4 litres, 32 soupapes à compresseur de 500 chevaux est apparue en 2006.
L'engouement persiste peut-être parce que depuis 1964, la Mustang reste la sportive bon marché et donc grand public de référence.
De plus, elle reste, par la force des choses, la dernière représentante des muscle cars, puisque toutes les autres, Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, etc., ont alors disparu.
Il existe plusieurs préparateurs de Mustang officiels, à commencer par Shelby avec la GT 500 Modèle 2007 avec un bloc de Ford GT allégé de 50 chevaux, soit 550 pour la Ford GT et 500 chevaux pour le GT500.
Un modèle plus récent est sorti sur la base d'une Ford Mustang millésime 2008, la GT500 KR, en série limitée, celle-ci développant près de 545 chevaux.
Les deux modèles de Shelby existent en versions coupé et cabriolet.
| Année |
2005 |
| Type de moteur |
V8 |
| Nombre de soupapes |
32 |
| Cylindrée |
4995 cm³ |
| Compression |
11,0:1 |
| Puissance |
440 ch à 7000 tr/min |
| Couple |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boîte de vitesses |
6 |
| Type de transmission |
Propulsion |
| Vitesse maximale |
300 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5sec |
|
|
Dodge viper
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Brochure officielle
Les Mustang 2005, produites depuis septembre 2004, relookées dans un style fluide mais proche de l'origine (1966-67), sont rapidement devenues attractives pour les nouvelles générations.
Elles ont retrouvé ce qui a fait leur succès d'antan, gros moteur fort en couple, pont arrière rigide et belle ligne.
Le succès aux États-Unis de ce nouveau modèle est bien établi, que ce soit dans la version de base avec un V6 de 210 chevaux ou avec le V8 de 300 chevaux.
Une version Shelby GT 500 avec un moteur 5,4 litres, 32 soupapes à compresseur de 500 chevaux est apparue en 2006.
L'engouement persiste peut-être parce que depuis 1964, la Mustang reste la sportive bon marché et donc grand public de référence.
De plus, elle reste, par la force des choses, la dernière représentante des muscle cars, puisque toutes les autres, Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, etc., ont alors disparu.
Il existe plusieurs préparateurs de Mustang officiels, à commencer par Shelby avec la GT 500 Modèle 2007 avec un bloc de Ford GT allégé de 50 chevaux, soit 550 pour la Ford GT et 500 chevaux pour le GT500.
Un modèle plus récent est sorti sur la base d'une Ford Mustang millésime 2008, la GT500 KR, en série limitée, celle-ci développant près de 545 chevaux.
Les deux modèles de Shelby existent en versions coupé et cabriolet.
| Année |
2005 |
| Type de moteur |
V8 |
| Nombre de soupapes |
32 |
| Cylindrée |
4995 cm³ |
| Compression |
11,0:1 |
| Puissance |
440 ch à 7000 tr/min |
| Couple |
542 Nm (55.2 mkg) à 5500 tr/min |
| Boîte de vitesses |
6 |
| Type de transmission |
Propulsion |
| Vitesse maximale |
300 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5sec |
|
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